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CONDUCCIÓN SEGURA EN INVIERNO O SI ENCONTRAMOS NIEVE EN LA CARRETERA

CONDUCCIÓN SEGURA EN INVIERNO O SI ENCONTRAMOS NIEVE EN LA CARRETERA
Lunes, 8 de noviembre de 2021

Aunque no lleguemos al extremo de la borrasca Filomena de comienzos de año, comienza la época en la que podemos encontrarnos con mala climatología en nuestros viajes y conducir se convierte en una aventura de riesgo si no tenemos bajo control de los principales puntos de seguridad.

En estas condiciones climatológicas, la DGT recomienda no conducir y advierten de que el 30% de los fallecidos y los heridos hospitalizados se producen durante la temporada invernal. Y aunque el invierno no ha comenzado como tal, sí que es posible que salgamos este fin de semana y nos encontremos con problemas por el estado de las carreteras

El asfalto resbaladizo o helado

La mala visibilidad por posibles reflejos

El mal estado del vehículo en alguno de los puntos críticos…

Por eso, en Peugeot Alcalá 534 os recomendamos algunos consejitos que seguro, os harían viajar mucho más tranquilos:

AUMENTAR LA DISTANCIA DE SEGURIDAD CON LOS COCHE QUE CIRCULEN JUNTO A TI, DELANTE, O DETRÁS.

Un frenazo inesperado puede ser fatal si no guardamos las distancias de seguridad, sobre todo, si llueve, nieva, hay hielo en la calzada o encontramos bancos de niebla. Es muy posible, que el tiempo de reacción no será el mismo en un día normal con sol que en un día lluvioso. Básicamente, necesitaremos más espacio porque el coche no frenará con la misma rapidez y precisión si el asfalto está resbaladizo.

Atención conductores: NO ES ACONSEJABLE ADELANTAR en esos casos. Los cambios bruscos de velocidad harán que los neumáticos pierdan agarre y fricción con el asfalto.

NI VOLANTAZOS NI CAMBIOS BRUSCOS DE DIRECCIÓN

Cuantos menos movimientos rápidos hagamos, mejor se comportará el coche. Circula siempre por las rodadas de otros vehículos. Cuando empieces la marcha no aceleres y suelta suavemente el pie del embrague.

REDUCIR LA VELOCIDAD Y PISA EL FRENO SUAVEMENTE

Una de las claves de conducir en invierno en general, o con nieve en particular, es detener el coche usando el freno motor.

Aquí tienes más información sobre CÓMO USAR EL FRENO MOTOR

Atento: Si tienes que pisar el pedal del freno hazlo con delicadeza, no lo hagas a fondo ni de manera brusca, ya que las ruedas podrían bloquearse y patinar sobre el asfalto resbaladizo.

USA MARCHAS LARGAS

Aparte de reducir la velocidad y pisar el freno suavemente, intentar no utilizar mucho la palanca de cambios, es decir, intentad circular en la marcha más larga (6ª si lo tienes, y si no, 5ª) para no perder adherencia al traccionar.

Si tienes un coche automático debes activar el modo 'Snow' (Nieve) o 'Winter' (Invierno), ya que están mejorando el control de la tracción y brindan más estabilidad.

Pero ¡ojo! Esto no es siempre así.

Si queremos descender por un puerto de montaña, lo mejor es poner la marcha más corta para que el motor vaya frenando y retenga el vehículo por sí mismo.

Y al arrancar es conveniente hacerlo en segunda siempre que sea posible.

CONDUCIR CON LAS LUCES ENCENDIDAS

En invierno suele disminuir la visibilidad, sobre todo cuando nieva. En ese caso debes llevar las luces encendidas, aunque sea de día. Para eso sirven, precisamente, las luces diurnas. Pero ten cuidado, y no deslumbres a otros conductores.

AUMENTAR EL NÚMERO DE PARADAS

Lo importante es llegar. Para las veces que haga falta y estira las piernas. Podremos cambiar de ruta si queremos, mirar la previsión del tiempo y ver el estado de las carreteras. Hidrátate, eso es vital.

REGULAR LA TEMPERATURA DEL INTERIOR DEL COCHE

Otro consejo muy útil es viajar con una temperatura de 21 grados, aproximadamente, en el interior del coche. Una temperatura más alta empañará los cristales y puede provocar somnolencia al volante. Se debe conducir con ropa cómoda y que no impida al cinturón de seguridad funcionar correctamente. Si llevas tacones… ¡cuidado!

LAS CADENAS

Cuando ya han caído los primeros copos de nieve y la calzada comienza a cubrirse es imprescindible detenerse para colocar las cadenas (siempre en las ruedas motrices), ya que la vía puede cubrirse en cuestión de segundos y volverse muy resbaladiza.

Disponemos en el mercado de varios tipos de cadenas; las más comunes son las metálicas y que son las que más duran, son eficaces para realizar su función y son también las más económicas).

Existen unas, llamadas textiles, pesan poco, ocupan poco espacio y son más fáciles de montar.  

En este enlace podéis consultar los tipos de cadena que hay, ¡y lo más complicado! ¿Cómo se montan las cadenas para las ruedas de nuestro vehículo ?.

¿Tenéis todo listo? Entonces a disfrutar del viaje.

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